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September 10, 2005

'06 CBR1000RR

06_CBR1000RR


はい、来月の22日から始まる第39回東京モーターショー2005を前にして
やっと06モデルのCBR1000RRが発表されたようですね。

が、正直あまり欲しいとは思えない感じですね。
詳しい情報は入れていませんが、外観は現行型と大差ないですし、カラーリ
ングも今一つのような気がします。
中身もちょっと弄って軽くしてきた程度なので、とてもフルモデルチェンジとは
言えませんね。
これに150万出すのなら現行型を安く買った方がお得な気がします。

やはり某所から仕入れてきた話の通り、ホンダは次のモデル(08年型)に
力を入れているようですね。
現行型が中古で130万,その前の954が90万,その前の929でさえ70万
からの値が付いているので、ヲタ活動をしている間はどのモデルでも買う事
が出来ないのですが、身体が動くうちにまた速いバイクに乗りたいです。

スーパースポーツ(SS)バイクと言えば、神奈川で最速の峠と思っている
奥多摩周遊道路に変化が起きているようですね。
以前なら都民の森から少し上った所の低速コーナー(低速と言っても80kくら
いで曲がっていきます)数箇所にリッターSSから原付まで入り混じって走っ
ていたのですが(通称小僧区間)最近では減速帯や警察の取り締まりが厳
しくなったので、もっと奥の方の高速区間で走っているようです。

ちょっとしたストレートとコーナーがあると言った感じですが、400ccクラスだ
と吹け切ってしまって180k以上出ているSSには追いつけない構図になっ
ています。
ただ、これだけのスピードが出ていると事故った時は凄いようで、爆発したよ
うにバイクが木っ端微塵になってしまいますね。

こうなると乗っているライダーの身体も大変な事になってしまうので、装備は
重要になって来ますね。
ヘルメットはもちろんの事、レーシンググローブやレージングブーツ,しっかり
とした造りの肉厚の革ツナギは必須アイテムです。
実際、この区間で転倒してバイクの下敷きになって100m以上路面を滑って
いった人が、装備のお陰で外傷無しで済んだと言う話も聞きます。

ここのブログに来られる方にはバイク乗りは少ないとは思いますが、ツーリン
グ中でも峠を走るときはしっかりとした装備をして行って欲しいですね。
多少資金は必要になりますが死なない為の投資だと思って買い揃える事を
お勧めします。

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Comments

もうこういうのに乗る元気が有りません(笑)

Posted by: 艦長 | September 10, 2005 10:08

何気に最速グループは私よりもずっと年上だったりします。
それなりに自由になる金を持っていないと、6日で無くなって
しまうようなプロダクトタイヤは使えませんしね・・・

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